Tesco nonstop, boje proti tomu.
Proč ne nonstop obchody, mno přeci znáte známou argumentaci ze v Rakousku mají obchody omezenou zaviračku, kdyby vše bylo tady jako v Rakousku , tak bych snesl i tento nesmyls co tam mají zaveden. Vezmeme si tesco, v noci má na pokladně 2 brigádnice (přes den těch pokladních a ostatního personálu je několikanásobně více) ,a pak vnoci tam mají i ochranku, která tam musí být tak i tak, k tomu je to výborná prestiže firmy.
A když omezíme obchody, proč neomezit i ostatní provozy, které nejsou nebytně nutné, tedy vyrobní podniky kde se na kolotoč běžně pracuje.
Mno a nakonec i www.banan.cz je nonstop, to jen proto aby klienti měli péči, kdykoliv ji chtějí.
Rok se řeší poplatky.
Osobně s poplatky u lékaře souhlasím, zdarma většina socek a důchodců chodí k lékaři nonstop a plýtvají léky, poněvadž se nudí a taky když je to zadarmo že, tak proč si to nevzít.
Když se zavedl libovolný poplatek, třeba blbých 30 korun, hned si to rozmyslí. Narozdíl od socek, lidé jako já a jiní podnikatelé a úspěšní lidé, prostě nemají čas trávit u lékaře čas a když náhodou tam přijdeme, je tam banda socek a důchodců. Poplatky jsou naděje pro lidi jako já, kteří odvádějí do zdravotního systému výrazně více než sami spotřebují. Když mě bolí v krku, tak si uvařím čaj, dám si do něho rum a prostě to vyležím, pracovat musím, aby firma dobře fungovala. Socka má 38stupňů a už uvažuje, jak ojebat systém a mít 14 dnů volno v práci.
Ať máte na to názor jakýkoliv, poplatky se řeší snad už rok, to nemají politici nic jiného na práci, než téma, jestli socky mají platit 30Kč a dítěti odpustit poplatek ...
Bodový systém.
Nová pravidla jsou cílenou likvidaci podnikatelů .
Vezmeme si to statistiky, zkušený řidič Radovan, který najezdí 3x týdně Praha-Ostrava, 2x měsíčně Praha-Vídeň, denně 50km domů zpět ve svém novém AUDI se relativně snaží dodržovat rychlost. Tento člověk najezdí 10tisíce kilometrů ročně s tím že
v 0,3 procentech mírně překročí rychlost. Tedy řekněme že 5hodin ročně celkově jezdí mírně rychleji než je hloupě povoleno na značce.
A potom je tu nějaký socka František, který má rezavou škodu 120, velice víkendový
řidič, pač na benzín nemá a auto má k ničemu. Ten najezdí 10 hodin ročně a 50procent z toho času jede s nohou na plynu, a přesto že mu auto více nedá, tak ohrožuje ostatní ale statisticky jede pouze 2,5 hodiny ročně rychleji než to dovolují značky. Co z toho vyplývá, zkušený řidič Radovan má 2x větší šanci, že ho chytnou policajti, vezmou mu body za rychlost, popřípadě při druhém chycení mu odeberou řidičák.
Naznačovat, že tě důchodci u doktora akorát zdržují je u mě na hranici morálky. Ne...je to za ní. Co se týče jízdy autem, tak tvoje šance přijít o body je úměrná způsobu tvé jízdy. Přišel sem z blogu Radka Hulána. Jeho názory jsou často taky zvláštní, ale jeho blog se dal číst, když si z toho člověk vzal to dobré. A je to odborník a často tak psal. Nemohu uvěřit, že tě doporučil, protože to co tu píšeš snad člověka po ránu jen na...štve.Nejsi moje krevní skupina. Sbohem.
2012 ©