Období: září 2007

Italský Fiat má ve své nabídce řadu levných a hlavně malých vozů. Panda se dá považovat ve své třídě jako velice hbité auto. Panda má velize zajímavý design, působící střídmě. Auto lze považovat za povedené, možná jako nevýhodu lze brát mírně vyšší spotřebu než u konkurence. Pro zajímavost, tento model je nabízen i ve verzi, která je o 5cm vyšší a má náhon všech 4kol. číst dál

Původně rumunská Dacia, se dnes vyrábí ve francouzském Renaultu. Je to jednoznačně nejlevnější velké auto. Rozvor než Škoda Octavia, zavazadlový prostor přes 500 litrů. Dacia se konstrukčně připomíná starší typy vozů, avšak díky ceně a užitné hodnotě má své příznivce. Jako jediného konkurenta Loganu považuji Renault Thalia. číst dál

Citroën C1 jsem zahrnul do svého seriálu o pětidvéřových vozech do 250tisíc. Citroen C1 je malý a kompaktní vůz, jeho výroba je prováděna v Kolínské továrně TPCA. Konstrukčně je velmi podobný minivozům Peugeot 107 a Toyota Aygo, které budou jsem rovněž zařadil do výběru. Přes malé rozměry je interiér, kupodivu prostorný a originální. Středová konzole umožňuje integraci přehrávače iPod firmy Apple do přístrojové desky. Oproti konkurenci nabízí výrazně nižší výbavu za relativně vysokou cenu. Tento model si najde příznivce v řadách lidí, hledacích malé auto, které nabídne kvalitní robustní konstrukci vozu, velice originální mírně hranatý vzhled, a velice vyspělou techniku zařízení ve voze. Bohužel u nás se toto asi nechytne, za tuto cenu osobně bych volil jiný vůz. číst dál

Tož prý tanec je způsob života. Já rád tančím, to žádná. Tudíž jsem musel, či vlastně chtěl absolvovat taneční akci v trojanovicích. Týdenní akce, při níž jsme si všeci co tam byli, šáhli na dno. Ono to byly vlastně dvě takové skupiny dohromady. Jedné se říkalo hobby, tož ti tam pařili čaču, valc či salsu. Tož a potem, kaj sem byl i já a to na street dance. Byla šance zůčastnit se obou najednou, ale to sem zkušal chvilu, bo třetí den jsem nemohl už ani chodit. Tož Taneční škola mládí ví jak lidi naučit . Moc řečí dneska nebude, shrnu to jen bolest bolest a do toho radost z tance. Tož to víte denně jsem se věnoval tomu cca 6 hodin a pařit street nonstop není žádná prdel. číst dál